电力系统防盗系统
医疗设备船舶系统
电话和电讯设备各种试验机械
无线电收发机银行系统不间断电源
铁路机车、铁路通讯应急照明系统、小型灯具
大型UPS和计算机备用电源消防系统和安全防卫系统不间断电源
童车 电子秤及其他电子仪器
特性
1、全密封结构2、气体再化合
3、免维护操作4、高放电能力
5、自放电率低6、适用温度广
7、恢复能力强8、使用寿命长
蓄电池充电后 ,使用时间不长就存电不足 ,起动机转动无力 ,发动机起动困难 ,喇叭、音响音量降低 ,灯光暗淡 ,用高率放电计检查单格电池 ,电压低于 1 . 5V ,即为蓄电池容量降低。应先检查发电机容量是否合适、调节器电压是否过低、蓄电池是否因长期存放自行放电、是否使用起动机太频繁、是否因电解液液面过低而常用电解液代替蒸馏水加入蓄电池 ,如果不存在上述问题 ,应将蓄电池盖打开 ,检查电解液是否缺少。若液面过低且时间过长 ,使露出来的部分较板硫化 ,则应抽出较板检查。如在较板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅 ,说明已经硫化。如抽出较板后 ,倒出电解液 ,在蓄电池底壳存有过多脱落的较板活性物质或其它杂质 ,说明是由这些物质造成较板间短路,引起容量不足。 7)怎样诊断蓄电池蓄电能力下降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是 :头天收车时存电尚足 ,第二天起动机就转动无力 ;发动机熄火时间稍长 ,再起动就有困难 ;灯光暗淡 ,喇叭不响。应检查蓄电池的导线有无搭铁。若不搭铁 ,可用高率放电计检查每个单格电压 ,每小时检查一次。如开始电压达到某一数值 ,瞬即迅速下降 ,严重时下降至0 ,说明较板之间有短路故障。应打开蓄电池盖 ,用玻璃管提取电解液 ,如电解液混浊 ,说明电解液含有杂质。此时应取出较板 ,抽出隔板观察 ,如隔板有穿孔现象 ,说明故障是隔板穿孔所致。此外还应检查蓄电池表面是否太脏和是否有电解液溢出。